Om du planerade att använda Uber i London, gör det snabbt - det oroliga tävlingsföretaget förlorade bara sin licens att fungera i staden. Den här veckan meddelade regleringsgruppen Transport for London att det inte skulle förnya Ubers licens att driva av flera skäl, inklusive arbetskraftsproblem, appljus och anklagelser för att äventyra allmän säkerhet.
Människor skämtar om britterna som mästare av underdrift, vilket gör att Uber är "inte passande och korrekt" en riktig rip på tjänsten. London har cirka 40 000 Uber-drivrutiner, med 3,5 miljoner kunder som använder appen minst fyra gånger om året. Efter 30 september kan de alla vara oturiga.
TfL har idag meddelat Uber att det inte kommer att utfärdas med en privat hyra operatörslicens. pic.twitter.com/nlYD0ny2qo
- Transport för London (@TfL) 22 september 2017
Uber har haft ett grovt år, till stor del på grund av anklagelser om rasande sexism och missbruk av ingenjörer på sitt huvudkontor. VD Travis Kalanick tvingades gå ner i sommar, i hopp om att en mindre kontroversiell ledare kunde rättvisa företagets image. Allt detta kommer på toppen av oro över att Ubers affärsmodell är baserad på scabbing, medvetet underkörning av taxibaufförer. Londons gamla black-cab-förare, som har organiserats i staden sedan 1634, har sett stora förluster sedan Uber kom till London före OS 2012. Att många Uber-förare är invandrare har drivit ytterligare spänningar, eftersom anhängare avkämpar anti-Uber-kampanjer som rasistiska.
En anmärkningsvärd anledning Transport för London avbrutet Uber kommer till bedrägeri. Regulatorer hävdar att Uber använder en mjukvaruteknik i sin app som kallas "greyballing", som identifierar tjänstemän i städer där Uber är förbjudet och blockerar dem från att använda tjänsten för att undvika upptäckt. Uber förnekar avgifterna och har sagt att det kommer att utmana beslutet i domstol.
Den här uppvisningen har kommit ett tag. Uber beviljades en femårig licens att driva i London, som löpte ut tidigare i år. Regulatorer erbjöd en förlängning på fyra månader, eftersom de undersökte ett antal klagomål om operatören med resande. Ändå kan beslutet att inte förnya orsaka huvudvärk för turister och invånare. London, som redan är en av de dyraste städerna i världen, har också världens dyraste kollektivtrafiksystem.