Innehållsförteckning:
Superbike racing är en sport som omfattar motorcykel racing. Trots inte lika populär som NASCAR, som innebär bilracing, växer sin popularitet och evenemang som Superbike World Championship sänds på ESPN. Superbike-racers gör inte lika mycket som andra professionella idrottare, men deras lön från sponsorer och stora varumärken som inköpsteam kan åtminstone nå sexfiguriga löner.
Genomsnittslön
Superbike racing är en åskådarsport som drar tusentals deltagare. Följaktligen listar presidiet för arbetsstatistik den genomsnittliga lönen för idrottare i åskådarsporter på 104 104 470 kronor per år 2010. En augusti 2010 för Visor Down konstaterar att superbike-racers löner sänks till stor del på grund av den ekonomiska recessionen. Ändå lägger artikeln till att endast ett fåtal anses vara rika från sina vinster i sporten, men lönerna överensstämmer med presidiet siffra.
En närmare titt
Lönerna för en superbike racer kan sträcka sig från sexfiguriga löner till miljoner. Medan en rookie 2009 som Regis Laconi kan tjäna ungefär $ 105 000, tjänar veteran Troy Bayliss och Max Biaggi 2 miljoner dollar per säsong enligt en artikel i januari 2009 för Asphalt & Rubber.com. En annan racer, Anthony West, tjänade 800 000 dollar 2008, enligt artikeln.
Strukturen
De bästa racersna är privilegierade att arbeta i sportstävlingar som Superbike World Championshio och MotoGP, där pengar från sponsorer och vinstintäkter är större. Det kostar lag flera miljoner dollar att tävla i dessa tävlingar och kan kosta dem ännu mer för att inte tävla. Om ett kontrakt bryts skulle det behöva återbetala sponsorer och förlora de flera miljoner dollar som spenderas för att utveckla en cykel. (Kawasaki spenderade 5 miljoner dollar för att utveckla 2009 ZX-RR). Ett toppflygteam som Kawasaki kan spendera så mycket som 46 miljoner dollar för en säsong med racing. Detta inkluderar att betala sina två ryttare, Marco Melandri och John Hopkins, 8 miljoner dollar respektive 4 miljoner dollar. Båda har också gropar, som inkluderar ingenjörer och teknisk supportpersonal, som delvis betalas av sponsringen från Monster Energy på 9 miljoner dollar.
Lönhistoria
En artikel i augusti 2010 för "Racer" rapporterade att Ducati-laget hade skurit sin Superbike World Championshio-grupp. Således skulle racers för truppen inte betalas för sitt arbete i en av sportens största händelser. Artikeln tillägger att detta var resultatet av Ducati-lagets ansträngning att rekrytera Valentino Rossi, en av de mest populära superkötarena i världen.